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“大黑马”出现了!2023年1-10月大中型客车出口销量数据发布
发布时间:2023-11-27

    根据相关数据显示,2023年10月我国客车出口3877辆(不含传统轻客企业的出口数量,下同),环比9月的4169辆下降7%,同比2022年10月的3349辆增长24.5%;2023年1-10月我国客车累计出口34717辆,同比增长48.76%。增幅较1-9月稍微收窄。


    从各细分市场看,20231-10月我国大型客车累计出口20066辆,同比增长75.07%,中型客车累计出口5688辆,同比增长38.26%;轻型客车累计出口8963(不含传统轻客企业的出口数量),同比增长15.47%可见20231-10月三大细分车型出口均保持了同比增长,其中大型客车是出口市场的主力,且同比增幅最猛。相比1-9月,大型客车增幅有所收窄,中型客车增幅有小 幅提升;轻型客车继续呈现向好趋势。



特点一

10月客车出口:宇通夺冠;海格第二;江铃晶马首次冲进第三,成为本月出口市场黑马



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根据中国客车统计信息网数据,

2023年10月客车出口企业TOP10排行:

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  表显示:


  在202310月客车出口中:

 

  宇通客车出口653辆,也是行业唯一出口超过600辆的车企,市场占比16.84%夺冠。

 

  海格客车出口543辆,居第二,市场占比14.00%

 

  江铃晶马出口532辆,居第三,市场占比13.72%这也其第一次闯入行业出口前三,堪称之为本月行业黑马

 

  比亚迪出口500辆,居第四,市场占比12.9%

 

  金龙客车出口398辆,居第五;市场占比10.26%

 

  金旅客车出口359辆,居第六,市场占比9.26%。

 

   其余企业出口均在300辆以下。

 

  总之,在2023年10月的客车出口:宇通、海格、江铃晶马居前三;江铃晶马首次冲进客车出口市场前三,成为本月行业黑马

 

特点二

1-10客车出口:宇通夺冠,“两通三龙”包揽前5;TOP10同比8增2降,宇通、海格、安凯、江铃晶马涨幅均超100%:安凯\江铃领涨。


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根据中国客车统计信息网数据,

20231-10月客车出口

TOP10排行(不含传统轻客企业出口):

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  上表可见:

 

        2023年1-10月客车出口数量、同比及占比

 

  宇通客车累计出口7830辆,同比大涨106.98%,跑赢客车出口大盘,市场占比22.55%,位居第一。

 

  厦门金旅客车累计出口5800辆,同比增长35.2%,跑输客车出口大盘,市场占比16.71%位居第二。

 

  厦门金龙累计出口5391辆,居第三,同比下降9.59%,跑输客车出口大盘,市场占比15.53%

 

  海格客车累计出口4126辆,同比大涨140.2%,跑赢客车出口大盘,市场占比11.88%,位居第四。

  

  中通客车累计出口3215辆,同比大增53.17%,跑赢客车出口大盘,市场占比9.26%,位居第五。


可见,上述两通三龙包揽了20231-10月客车出口TOP5

 

  比亚迪客车累计出口2703辆,同比增长57.89%,跑赢客车出口大盘,市场占比7.79%,位居第六。

 

   其余客车企业出口数量均在2000辆以下,市场占比均小于5%

 

  TOP10出口同比8增2降,其中宇通、海格、晶马、安凯同比涨幅均超100%,安凯江铃领涨(分别增长240.5%和197.11%)。


特点三

1-10月座位客车出口:金龙夺冠;宇通、金旅分列二、三;TOP10同比9增1降;亚星、海格领涨。


 3

根据中国客车统计信息网数据,

2023年1-10月座位客车出口TOP10排行:

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  上表可见:

 

  在2023年1-10座位客车出口数量同比及占比中:

 

  厦门金龙客车累计出口4483辆,夺冠,同比下降13.07%,跑输出口大盘,市场占比23.42%,强势霸榜

 

  宇通客车累计出口4182辆,同比大涨70.4%,跑赢客车出口大盘,市场占比21.84%,居第二

 

  金旅客车累计出口3142辆,同比增长15.22%,跑输客车出口大盘,市场占比16.41%位居第三

 

  海格客车累计出口2517辆,同比大涨214.23%,跑赢客车出口大盘,市场占比13.15%,位居第四

 

  中通客车累计计出口1932辆,同比增77.57%,跑赢客车出口大盘,市场占比10.09%,居第五

 

  江铃晶马客车累计出口1218辆,同比增长151.65%,跑赢客车出口大盘,市场占比6.36%,居第六

 

可见,上述两通三龙”+江铃晶马客车累计出口均超过1000辆。

 

其余客车企业座位客车出口数量均在1000辆以下,市场占比均小于5%

 

        TOP10车企出口同比91降,其中苏州金龙和安凯客车领涨(同比分别增长214.23%和223.79%)。


特点四

1-10月公交客车出口:宇通夺冠,比亚迪、金旅分列二三;TOP10同比7增3降,安凯领涨。



表4

根据中国客车统计信息网数据,

2023年1-10月公交客车出口TOP10排行:

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  上表可见:


  在2023年1-10月中型客车出口数量同比及占比中:

 

  宇通客车累计出口3559辆,同比增长188.65%,市场占比24.68%霸榜。

 

  比亚迪客车累计出口2703辆,同比增长57.89%,市场占比18.74%居第二

 

  厦门金旅客车累计出口2531辆,同比增长61.93%,市场占比17.55%位居第三

 

  海格客车累计出口1609辆,同比增长75.27%;市场占比11.16%位居第四。

 

其余客车企业公交客车出口数量均在1500辆以下,市场占比均小于9%

 

TOP10出口同比73降,其中安凯领涨(267.33%)。

 

  总之,在2023年1-10月公交客车出口中,宇通夺冠,比亚迪、金旅居前三;TOP10同比73,安凯领涨。




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